A estas alturas del partido ya todos ustedes estarán enterados del problema que tuvo un Airbus A330-300 de Quantas que sufrió un repentino descenso de altura causande de heridas de gravedad a 20 personas.
Ahora investigadores consideran que el problema fue el piloto automático, y no un error humano. De confirmarse estaremos viendo una especie de recall de muchísimos de estos modelos de avión para hacer toda clase de inspecciones para que el incidente no se repita en esa misma nave ni en otras similares.
Por cierto que, en parte, demuestra la importancia de mantener el cinturon de seguridad puesto durante el vuelo aún cuando la señal no esté encendida.
Enlace: Autopilot blamed for Qantas plunge
Algunas anotaciones relacionadas: WiFi y electricidad en todos los asientos de aviones Qantas, Piloto demuestra sus habilidades en un Airbus A310, Los problemas de un Airbus 320 para aterrizar con viento cruzado, ¿Cuanto tiempo se tarda en evacuar un Airbus 380?, ONO lanza la primera experiencia piloto de 100 megas en España, más en ALT1040.
La ilustración es de un Boeing 737.
Una imagen mas apropiada esta aquí, en wikimedia:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Qantas_Airbus_A330-300,_VH-QPG,_SIN.jpg
Ese SI es un airbus a330-300, con todo y la vestimenta de Qantas.
jejej.. lo siento, soy un geek que trabaja específicamente en proyectos para airbus, y creo que algunos de Qantas traen mobiliario diseñado en mi compañia. (Nada que ver con sistemas de aviónica, navegación, et al)
Saludos.
Y aún así, no es el Boeing 737, sino el 747 (serie 300 o 400, ambas series estan en la flota de Qantas.
detalles, detalles… igual es un Boeing. Pero confundir un Aribus con un Boing si es medio sacrílego… Es como confundir una MacBook con una Dell ja