el 14 de Febrero de 2009 @ 1:36
Noruega abre la primera planta del mundo de energía osmótica
Muy, muy poco del presupuesto anual de México se destina a la investigación, tanto que hemos tenido una masiva fuga de cerebros. Por eso me da muchísimo gusto saber que se sigue trabajando en este campo y con la firme intención de posicionar a México como un país donde hay talento.
Francisco Javier Pérez Pinal, como parte de su tesis doctoral, diseñó un auto eléctrico -prácticamente en su totalidad con tecnología nacional- con un peso de 250 kilogramos que puede desplazar a una persona hasta una velocidad de 50 kilómetros por hora, suficiente para grandes (y no tan grandes) ciudades con bastante tráfico.
La gran ventaja es que sus emisiones con nulas pues convierte la energía química derivada de las reacciones del hidrógeno directamente en electricidad, sin que pase por una combustión o recarga como sucede con varios autos eléctricos o de hidrógeno de la actualidad (además que su costo sería muy accesible).
Vía: El Universal | Imagen de Hammacher Schlemmer
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Jodo, gran noticia. Estamos tardando en sustituir al petroleo, la verdad.
Es increible el tiempo que hemos tardo en darnos cuenta que ocupamos un cambio en nuestros estilos de vida, es primordial el cambio de fuentes de energias, dejar al petroleo a un lado y darle espacio a fuentes alternativas como lo son el hidrogeno, la energia solar, etc. si México se lo propone, puede destinar mas recursos al area de la investigacion y permitirnos desarrollar nuevas tecnologias que acenderian a mexico a ese circulo primermundista, Felicidades Francisco, esperemos y tus investigaciones no queden hai, has dado un gran paso.
caray, me da gusto yo estudio ahi :D en el politecnico
que orgullo!
yo no entiendo porque no salen aun los abanicos o las torres de energia “eolica” como le quieran llamar para venta “residencial” o “casera”, claro que no como las enormes que vemos en los campos, pero algo que nos permita ahorrar algo de energia en casa.
PEMEX jamas dejara salir proyectos así… En México la codicia es grande.
@xrazerx:
Basta con que revises los proyectos MDL que México tiene para que veas en la mentira que vives.
http://cdm.unfccc.int/Projects/MapApp/index.html
Los Politecnicos son la neta, que bien por este amigo y solo falta esperar apoyo hacia el y que solo se quede en su tesis todo este estudio y diseño.
lastima q a las grandes companias no les conviene que estos desarrollos se tornen realidad
Y mucho menos a nosotros, que preferimos andar a 140km, llevar por delante a todo y todos.
por qué todos los carros electricos tienen diseños “Hot Wheel”.
Estando en el tema, que bien que comenzamos con algo, ojalá que en el futuro “vayamos más allá”.
Todavía es un pokito lento y un pokito chico
PORQUE SIEMPRE MINIMIZAMOS LOS LOGROS DE OTRAS PERSONAS…
POR ESO SOMOS QUIENES SOMOS
La gente que minimiza un logro es gente que no sabe que esfuerzo se ha hecho, yo conozco a Dr. y les puedo asegurar que se ha esforzado como nadie mas que lo conozco desde hace 15 años. Dr. siga cosechando logros que desde el POLI lo apoyamos. En el Laboratorio de Acústica encontrara a su servidor.
50 Kms/h es una velocidad muy apropiada para la circulacion en las grandes y no tan grandes ciudades, así como para los cotidianos desplazamientos desde/hacia el lugar de trabajo.
El problema radica en que para el mas que probable alto precio de cualquier automovil electrico, sale mas a cuenta elegir un automovil tradicional de combustion interna, capaz de ofrecer mas autonomia, mas capacidad y mas velocidad, amen de que si las aceras ya rebosan bordadas de chapa mototizada movida a diesel y gasolina no se vé donde va a poderse aparcar ademas el auto electrico.
Gran noticia, felicidades para el ingeniero. Yo estoy en el negocio de las ebikes porque creo en el futuro de los mismos. China esta haciendo unos ecars que no tienen el diseno “Hot Wheel” sino una onda bien retro, descapotables y en colores hot.
Felicidades IPN…
espero verlo en produccion ya pronto, y a un precio asequible.
@ivancin: Si que venden lo que mencionas, solo ahi que buscar.
Primero la gallina o primero el huevo, este pobre sstupicristian esta de super risa en mexico No hay gasolineras de hidrógeno o mejor dicho hidrogeneras. Según BMW en la última presentación del Hydrogen 7, en españa costaría 50.000 millones de euros hacer que todas las gasolineras del pais suministren hidrógeno. MUY BUENA NOTICIA DE ESTE Albert Einstein DE MEXICO JAJAJA, Y DE LA masiva fuga de cerebros DE LA QUE HABLAS, EN MEXICO ES MEJOR CONOCIDA COMO DIARREA CEREBRAL…
EXACTO Y SABES QUE PASO CON ESTE PROYECTO ???
NADA DE APOYO AQUI PARA VARIAR, Y EL CEREBRO SE VA DEL PAIS , COMO ES POSIBLE QUE SE LO LLEVEN POR ESE PROYECTO , QUE
NUESTRO PAIS DESHECHA …
En este caso lo primero es el vehiculo el que induce la necesidad de instalar ese tipo de abastecedoras de combustible, de que serviria poner muchas y sin vehiculos.
El arreglo de iPhone mas geek que he visto
http://www.youtube.com/watch?v=ce47uDSD3rs
Amigo antes de tu !!!GRAN NOTICIA!! un auto de celdas de hidrogeo ya estaba en desarrollo desde hace 3 años, en la UNAM, se llama EcoVia, y es el mas premiado por su alta tecnologia, y no tus m3mmdas
Y CUANDO SALIO A LUZ PUBLICA LO DE LA UNAM
Y QUE IMPORTA QUIEN LO FUE PRIMERO ???
SIEMPRE CRITICANDO !!!!!!
@Aprender Mas:
http://www.queo.com.mx/index.php?option=com_content&view=article&id=505:mco-mexicano-crea-el-primer-antiveneno-contra-serpientes-africanas&catid=4:ciencia-y-tecnolog&Itemid=12
Pues la diarrea hizo su efecto….
disculpa que borre tu juantescutismo, pero aunque como dices un auto que funciona con hidrogeno es “amigable” con el ambinete, el generar hidrogeno genera MAS contaminacion que la extraccion de petroleo…..Asi que para el caso viene valiendo pura m4dr3 el invento ese…ademas vehiculos de esos ya han circuladop en el transporte publico del DF desde los 90’s, asi que no le veo lo novedoso…ahora que si es tu amigo el que lo hizo (o tu fierro), pss unos aplausos…clap clap clap!
P.D. Namas escribes para zurrarla
@Jorge Mendoza de Mendiola:
Y antes que en la UNAM hubo otros. Pero creo que la cuestioón aqui, mas que si son carreritas entre universidades, es que hay mucho potencial científico y tenico en México.
Da pena ver una y otra vez mas a este tipo de párasitos en el pais (@Aprender mas), este es un claro ejemplo del cangrejo que se quiere salir de la cubeta (doc del IPN) y los demas cangrejos en lugar de ayudarlo a salir lo jalan de nuevo adentro.
Lamentable, no cualquiera se rifa este tipo de proyectos, encuentras muchas trabas burocraticas, financieras, y todavia soportar criticas de estupidos, no no no por eso este pais esta como esta.
BIEN POR TU COMENTARIO
Y SABES QUE NI EL MISMO POLI LO APOYO??? ES UNA LASTIMA
Y TE CUENTO QUE SE LO LLEVAN DEL PAIS PARA DESARROLLARLO EN OTRO LADO …
NUNCA PASARA NADA CON NOSOTROS SI SEGUIMOS COMO DICES DENTRO DEL BUROCRATISMO Y NO CONFIAR EN LOS NUESTROS
Es cuestion de estar dispuestos a cambiar, el que quiera tener un auto electrico visite, Autoselectricos y vera que ya se puede empezar a disfrutar las ventajas de un vehiculo no contaminante y silencioso.
Pero 50 kmh son muy poco para los chilangos,ellos minimo 240 para correr en el periferico :)
POLITECNICO!!!
NACIONAL!!!
UH UH UH UH!!!
AVISAME CUANDO SE PUEDA CORRER EN EL PERIFERICO A ESA VELOCIDAD ……
Ya es hora de que actualices la página.
Independientemente de lo brillante que sea la ingenieria del carro, deberìan de conseguirse un buen diseñador industrial… es cierto, parece un hot wheels, y de los feos.
La verdad,da gusto que se enfoque en lasnecesidades actuales, y podria ser una llamada de atencion para el gobierno, para que invierta el dinero en algo que beneficie y noen partidos politicos que no le hacen ni el menor beneficio al pais.
Felicidades y si la UNAM tiene un prototipo igual o mejor, creoque podrian juntar ideas y realizar un mejor proyecto que ponga en alto el nombre de Mexico como comunmente lo hacen estas 2 instituciones.
Muy bien!, genial que se hagan estos proyectos! en Move Your Mind han escrito recientemente un artículo sobre Saab y sus vehículos el Saab 9-5 Sedán y el SportCombi, échale un vistazo que te puede interesar! salu2!
@Tu_padre: pues sí, para el mexicano es fácil criticar y descalificar a sus propios compatriotas antes que a cualquier otro extranjero.
Todos los demas:
Creo que no les quedó claro. No es un auto electrico, no es un auto de hidrógeno, es un auto que a base del hidrógeno genera electricidad. No requiere constantes recargas como uno de combustión de hidrógeno, no requiere enchufarlos como uno eléctrico. Ahora, que si ya los hay, o hay similares o no les parece pues muy bien! que bueno que en el pais ya tengamos muchas iniciativas y gente emprendedora que, al contrario de muchos ustedes, se dedica a investigar y desarrollar con tecnología asequible y en su mayoria nacional, en lugar de descalificar y (right back at ya’) tener una diarrea mental impresionante para sacarlo de sus cabecitas.
Triste, la verdad, que se descalifique al mexicano por ser mexicano y se le “impida” avanzar porque a unos cuantos no les parece.
Dr. Francisco muchas felicidades, se que te ha costado mucho trabajo exponer lo que haces un saludo desde el Distrito Federal.
ES UN ORGULLO PERSONAL EL LEER SIEMPRE TUS LOGROS
SABIA DE LO QUE ERAS Y ERES CAPAZ , ASI QUE ….
ADELANTE … AUN NO TERMINAS !!!!!
ADELANTE LOBSO
chido espero que tu proyecto tenga exito y que las desventajas las veas como avanses para rediseñarlo mejor
Dr. Francisco lo felicito y siga adelante con este proyecto porque apenas es el principio de un un gran cambio donde nosotros somos los actores.
Francisco:
Es increible lo que la raza humana puede llegar a formulas pensamientos tan diversos. Hace un monton de años que en mi mente y de pertenecer a grupos ambientalistas y tecnologias alternetivas he y hemos podido lograr algo para torcer la ralidad de personas que solo piensan negativamente o tembiem me inclino a pensar que les encanta ser negativos y que no pasemos al frente. de mi parte un empujon y que tus proyectos sean el punto de infleccion que necesitemos.
Att Olaf Albrecht