Esta es la filmación del avión (un MD-11) de FedEx que ayer se estrelló en el aeropuerto de Narita, en Japón, donde murieron los únicos dos tripulantes, ambos pilotos, que había en él.
Todavía no se sabe exactamente por qué se produjo, pero algunos expertos consideran que las fuertes ráfagas de viento que había en ese momento pudieron tener parte de la culpa.
La verdad no dudo que el viento les haya jugado una mala pasada y provocado el accidente. las rafagas son muy fuertes en ese aeropuerto. Ya tuve la oportunidad de aterrizar en ese aeropuerto (en mi escala hacia nagoya) y la verdad en el momento del aterrizaje si me saco un sustote, pues el viento hizo girar el avion aproximadamente unos 30 grados hacia la izquierda en el momento que el tren de aterrizaje toco el piso (luego como encienden en los monitores la camara con vista de los pilotos, me avente todo el show) afortunadamente con la pericia de los pilotos de japan airlines todo quedo como mi primer susto.
Hola! Pues a ver cuánto tardan en decir los de McDonnell Douglas en si es su avión o no; no vaya a ser como cuando decían que en otro accidente un Airbus no era Airbus. Por otro lado, según me comentó un primo que es piloto, los aviadores que tienen menos cantidad de horas de vuelo son pilotos privados; luego, los de mayor experiencia son pilotos comerciales. Finalmente, los que son los mejores, digamos veteranos, ex-Army, ex-Navy, ex-Airforce, etc’s, son los que vuelan los aviones de DHL, UPS, Fedex, etc. ¿Por qué? Pues según eso si cae un avión de pasajeron nomás pagan los seguros de viajero y ahí muere (literlamente) el problema; ¡PERO! si cae un avión como estos, trae un envío de miles, millones, billones de dólares, así como que también pueden no entregar un paquete y quedar mal con un cliente. Esto se traduce en no haber entregado una entrega y por ende fallar en un compromiso, que puede causar multas. Entonces como se puede observar, para bien o para mal, el dinero es el dinero (fue , es y lo será). Saludos! RevoEmag
@RevoEmag: Anda asi como la Pelicula El Naufrago que era de Fedex y ademas que pensar de wilson. XD
Si no es ya traumático estar a miles de kilómetros de altura, aun a metros del asfalto de la autopista igualmente pueden haber desastres. Definitivamente el concepto del peligro es muy relativo.
En mi Opinión si hay tanto viento en un aeropuerto sencillamente cerrarlo y evitar este tipo de accidentes, para mi la culpa la tuvo es el aeropuerto en permitir aterrizar aviones bajo esas circunstancias y tener perdidas lamentables como la vida de los pilotos.
@RevoEmag
Lo que escribes me hace pensar… es verdad ¿cuando hemos oido que un avion de este tipo de empresas se haya accidentado? Deben ser tambien los pilotos mejor pagados