el 23 de Noviembre de 2009 @ 13:16
Plutón al detalle en nuevas imágenes captadas por el Hubble
Durante la Segunda Guerra Mundial los aviones destinados a espiar al enemigo jugaron un papel fundamental, la victoria de los aliados sobre el régimen Nazi se produjo gracias, en parte, a intrépidos pilotos que se jugaron el gaznate en multitud de ocasiones para obtener imágenes del enemigo.
Realizaban incursiones áreas en territorio hostil, camuflados como buenamente podían para evitar la artillería antiaerea, con el objetivo de fotografiar las infraestructuras de los nazis, información que posteriormente era interpretada y servía para organizar acciones bélicas muy eficaces.
Pues bien, ahora la National Collection of Aerial Photography, con sede en Inglaterra, ha añadido a su colección en línea 4.000 de estas imágenes aéreas espía (nunca antes vistas por civiles) captadas por pilotos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Entre ellas podemos ver desde instantáneas tomadas a instalaciones secretas nazis hasta otras donde vemos el resultado de bombardeos aliados o campos de concentración.
Es verdaderamente impresionante ver hasta que punto se arriesgaban estos pilotos para obtener las imágenes, algunas de ellas están realizas a una altura ridícula. Estas fotografías fueron en muchas ocasiones bastante más eficientes que las bombas o las balas y muchos pilotos murieron intentado hacerlas.
Vía: The Independent
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Serian baterías antiaéreas no creo que II guerra mundial hubieran baterías de misiles tierra-aire, como mucho cohetes sin dirigir.
imagenes areas? o aereas?
Eso si que es arriesgado
Que documentos tan valiosos han puesto a nuestra disposición. Definitivamente una de las épocas más oscuras de la historia de la humanidad pero sin la cual es imposible comprender el día de hoy.
Increíble también la osadía de los pilotos espías de aquel entonces donde no había nada de radar, sensores infrarrojos y piloto automático. Era todo a pulso y ojo. Por el otro lado, los señores en la batería antiaérea tampoco tenían esas ventajas, así que supongo que estaban a mano.
Amigo mio, corriendo el riesgo de pasar como un sabiondillo te comento que en ese tiempo si existía el radar, tal vez no tan preciso como ahora, y no solo en instalaciones terrestres, tambien algunos cazas nocturnos los montaban.
Lo mismo con el piloto automático, que al contrario de lo que muchos piensan, no se dedica a mover los mandos del avión, simplemente los mantiene fijos en una posición, muy útil para los desplazamientos largos en los que no hay posibilidad de contacto con el enemigo.
Lo que comenta Elías de la altura es algo que tiene una razón: Al volar a baja altura los pilotos dificultan la detección por radar del avión ;)
Sede en Inglaterra? más bien será en Escocia no??
EL MEXICANO QUE PUEDE OPINAR SOBRE GUERRAS SI NINCA A TENIDO UNA GUERRA DE VERDAD EN SUPAIS LLENO DE CORRUPCION Y PORQUERIA TERERMUNDISTA MUGROSO,CREO QUE LE HARIA BIEN UN %TEMP% CTRL+E = SUPR A SU POBLACION. GRACIAS A NOSOSTROS LOS PAISES DESARROLLADOS VIVEN CON LA TECNOLOGIA QUE LES ALCANZA A LLEGAR.
Me sorprende el nivel de “cultura” de un ciudadano de un país desarrollado, ¿Cuál es por cierto?
Para que le das lugar a un troll? No ves que se alimenta de tu respuesta?
Mejor dejalo ahi…
Mira idiota, mejor te callas la boca si no tienes nada mas en tu apestoso cerebro.
No me importa de donde seas, te apuesto que yo vivo mejor que tu, y yo le podria dar trabajo a tu madre de sirvienta, porque de prostituta no sirve
chuchofreeman recuerda mis palabras…..Aun estan conquistados por RECUERDALO.
ZICBLON-B PARA EL MEXICANO.
ESPAÑOLES, ESPAÑOLES,ESPAÑOLES, ESPAÑOLES……..