Hong Kong a pesar de pertenecer a China es una región especial del país (la otra es la de Macao) que aunque está bajo la soberanía de un país comunista mantiene un sistema económico capitalista además de oganismos administrativos y judiciales independientes, incluso sus propio sistema de aduanas y fronteras externas.
Además de todas estas peculiaridades la geografía de Hong Kong es un tanto especial porque está conformada por una península y multitud de islas que hacen dificultoso el acceso y el transporte entre su propio territorio y el de China. Desde hace ya tiempo existen varios proyectos para unificar de manera más eficiente las dos regiones pero el que sin duda se lleva la palma en cuanto a originalidad y espectacularidad es el puente que podéis ver en la imagen creado por NL Architects con el objetivo no sólo de unir de manera física sino de facilitar el proceso y eliminar cualquier barrera administrativa y facilitar los diversos aspectos burocráticos simplemente cruzando de un lado a otro.
Una de las cosas que más llama la atención es la forma tan peculiar que tiene, y es que establece divisiones entre autobuses y camiones que llevan mercancías de un lado a otro y vehículos privados o taxis, entre medias además y en una isla artificial está el complejo de aduanas y la frontera.
En China se conduce por la derecha, como en España, México y muchas otras partes del mundo, pero en Hong Kong se hace por la izquierda (como en Reino Unido y Australia, por ejemplo), para ello el Necklace Bridge, que así es como se ha bautizado de manera provisional tiene una zona de intersección especial donde se va cruzando el tráfico y se redirige de tal manera que cambia el sentido de los carriles.
De momento es sólo un proyecto y no se sabe si se llevará a cabo, pero después de la presa de las Tres Gargantas parece que a China no le importan las obras faraónicas y dentro de poco podamos verlo hecho realidad ¿Por qué no habrá más cosas así? Cuando ingeniería, arquitectura e imaginación se juntan sólo puede salir algo tan sorprendente como esto.
Fotos: DesignBoom
esta increible este puente…woww
Y SI SUBE LA MAREA QUE ONDA?
Pues onda que se MOJA.
En China, México y España se conduce por la izquierda y en Australia, Reino Unido y Hong Kong se hace por la derecha!!
Saludos.
nop, es al revés, el volante está a la izquierda pero el carro va a la derecha
y cuando se cruza el eurotunel entre francia e inglaterra, como se cambia de ubicacion el coche?
Ese túnel no es de sólo trenes?
Y en gizmodo diciendo que el arquitecto era un borracho… desde luego, no vuelvo por ahi.
Es cualquiera. Total perdida de tiempo e ingenieria 0. Se ve bien. Pero… y sube la marea? es mas largo, mas materiales, un camino sinuoso te obliga a bajar la velocidad, a cualquier vehiculo el subir le implica mas gasto de combustible..
Esta dentro del TOP10 de las cosas mas inutiles que he visto.
Saludos cordiales, una simple voz en la oscuridad.
¿Realmente crees que no habrán pensado en eso?
Creo que cunado trabajas en un pais que no tiene carencias lo que importa es el estilo.
El prototipo o diseño que se ve en la imagen en una total inutilidad. Y el decir “¿Realmente crees que no habrán pensado en eso?” no dice si sabes algo de ingenieria. Ni siquiera vos sabes si lo pensaron.
Hablemos usando la cabeza, no frases que escuchamos por la calle.
Saludos cordiales, una simple voz en la oscuridad.
¿Y si la foto está hecha con la marea máxima? ¿Cómo puedes saberlo? Tanto para bien como para mal, ojo. Lo verdaderamente inútil es argumentar en base a lo que ves en una sola foto…
No se por qué al ver el título de la construcción me puse a imaginar inmediatamente en una futura construcción llamada “avenida pearl necklace”…