
En China hay mucha gente. Cómo se transporta toda esa gente a diario es seguramente caótico en las grandes ciudades. Para resolver sus problemas de tráfico la empresa Shenzhen Hashi Future Parking Equipment ideó unos “autobuses tridimensionales rápidos”, o “autobús a horcajadas” como lo están llamando.
Como se ve en la imagen, se trata de una mezcla entre tren y autobús que correrá por rieles a los lados de las calles, y que llevará a sus pasajeros elevados por sobre el tráfico, mientras los coches de menos de dos metros de altura circulan debajo. Habrá estaciones elevadas donde los pasajeros podrán subir y bajar de este autobús/tren que funcionará con energía eléctrica y solar, lo que lo convierte en una alternativa mucho más amigable para el ambiente que los buses tradicionales. Tendrán capacidad para 1200-1400 pasajeros y circularán hasta a 60 km/h, su coste de fabricación y de la instalación de un tramo de 40 km es de apenas un 10% de lo que cuesta construir un tren subterráneo. La instalación de los primeros 185 kilómetros de rieles comenzará en el distrito Mentougou de Beijing a fines de este año para realizar una prueba piloto del sistema.
Conceptualmente me parece una fantástica idea, al menos una mucho más interesante que ensanchar las calles (y los contratiempos que esto provoca). Al menos aquí en Buenos Aires algo eso nos sería de mucha utilidad para nuestras avenidas atascadas de tráfico, ya que esperan que reduzca entre un 20 y 30% los embotellamientos. Tal vez en muchos años, cuando a China lleguen los tubos que llevan a la gente de un lado a otro como los que hay en Futurama, en Argentina tendremos algo similar a estos lindos buses.
En este sitio pueden ver un video de presentación que se hizo del aubobús, mostrando cómo será el sistema. Está en chino, claro, pero debajo hay una transcripción completa en inglés, un poco más accesible.
Vía: Engadget









Teniendo en cuenta como conducen en china…. Más vale que hagan los test en zonas cerradas o van a palmar unos cuantos.
QUE INGENIOSO, espectacular…
dios mio si es que logran hacerlo confiable estara muy bien y desde luego que la gente en china maneja con cordura, de implementarlo en mexico los carros chocarian con los trenes aun a dos metros de altura!
Jaja aquí en China no hay cordura alguna al manejar, es un verdadero desastre en las calles, pero no son tontos y si lo implementan lo harán en avenidas en las que el riesgo sea poco o nulo.
Impresionante. Lo que se ahorraría en construcción en lugar de un metro subterraneo o superior.
Me parece una idea genial y barata. Ni siquiera hace falta instalar catenarias, ya que (por lo poco que he entendido en el video) parece que el “tren” se mueve con una mezcla de energia solar y lo que se recarga en cada parada.
En argentina no sería muy practi cable, por todos los cables que cruzan las calles. Y ordenar todos esos cables saldría más caro que hacer los trenes subterraneos. Una pena
Muy interesante aunque por lo menos en Costa Rica este avance no lo podremos ver ni en 200 años, tenemos las peores vías del planeta
La verdad en México seria muy util y mas por que el metrobus quita 2 o 3 carriles de avenidas importantes
clavos de jesucristo
Como comenta Diego en México vendría muy bien. Aunque tengo mis dudas, que tal si en una bajada se vuelve una montaña rusa, si se quedará sin frenos.
Muy futurista y moderno, esos Chinos la verdad son geniales.
Saludos
No parece demasiado maniobrable, con lo que quedaría reducido a grandes avenidas.
Dudo también de que la capacidad de estos bichos sea de 1200-1400 personas (que son tres o cuatro Jumbos…), y que la prueba piloto se realice sobre un tramo de 185 kilómetros (y no en uno más acotadito)… aunque conociendo a los chinos, tan grandilocuentes siempre, todo es posible.
Veo el problema, al igual que Teillo de la maniobrabilidad. Además, los coches que quieran abandonar ese carril a un lado u otro cómo harán… porque el sentido común estima que más de uno querrá hacerlo en el último momento e inhabilitará al cacharrito, amén de que más de una vez se vayan contra los laterales del tren… No sé no sé, y no les era más cómodo aprovechar el espacio de debajo para poner otro tren en dirección contraria.
Desde luego esta gente no hace mas que impresionarnos.
Supongo que sólo servirá para tramos rectos… y no quiero ni imaginar que pasará cuando un autobús “tradicional”, o un coche, se quede atascado en medio de los raíles. Aunque la idea está bien, me parece que va a ser difícil practicarla.
Por algo dicen que China será la próxima primera potencia mundial, esta gente está varios peldaños por encima de los demás en todos los aspectos
En Argentina no seria posible porque siempre habria algun camionero que se le anime a pasar por abajo y termine chocando, imaginense que si chocan contra puentes o tuneles, no quiero ni pensar que seria con algo moviendose