Andrew R. Hicks, profesor de matemáticas en la Universidad de Drexel, ha conseguido la patente en Estados Unidos de un retrovisor que elimina el peligroso "ángulo muerto" para los conductores. Un espejo sutilmente curvado cuya principal virtud es la de incrementar el campo de visión con una distorsión mínima.
Y es que hasta ahora los tradicionales espejos planos sobre el lado del conductor de un vehículo ofrecían una distancia precisa de los coches que se encontraban detrás de ellos a costa de un campo de visión muy estrecho. El resultado es que una parte detrás del coche (el "ángulo muerto" o "punto ciego") era imposible de divisar por los conductores.
El espejo creado por el matemático Hicks produce un campo de visión de aproximadamente 45 grados en comparación con los 15 o 17 grados de vista que se conseguían con un espejo lateral plano. El espejo del matemático consigue que las distorsiones visuales en las formas sean apenas detectables.
Hicks cuenta que para el diseño del espejo utilizó un algoritmo matemático que controla con precisión el ángulo de la luz al rebotar en el espejo curvo:
Imaginen que la superficie del espejo está hecha de muchos espejos más pequeños que giran en diferentes ángulos como si fuera una bola de discoteca. El algoritmo es una serie de cálculos para manipular la dirección de cada cara de la bola de de discoteca (de forma metafórica) de modo que cada rayo de luz que se refleja en el espejo muestra al conductor una amplia, y no muy distorsionada, imagen de la escena detrás de él.
Cuenta Hicks que en realidad el espejo no se ve como una bola de discoteca de cerca. Existen decenas de miles de estos cálculos para la producción de un espejo que tiene una curva suave y uniforme.
El único problema a corto plazo del invento de Hicks es que en Estados Unidos y según las regulaciones todos los coches que salen de la línea de montaje deben tener un espejo plano en el lado del conductor. Los espejos curvados están permitidos en el lado del pasajero sólo si se incluye la frase "los objetos en el espejo están más cerca de lo que parecen".
Esta regulación prohibirá a corto plazo que los espejos de Hicks se instalen en los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos, aunque el espejo podrá ser fabricado y vendido como un producto y accesorio que los conductores podrán instalar en los coches después de la compra. En Europa y Asia se permiten espejos ligeramente curvados en los coches nuevos.
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Solución simple a un problema cotidiano. Elegante.
Mi auto tiene casi 20 años y ya tiene ese espejo retrovisor...cual es el invento ?!?!?!?!
Es obvio que tienes problemas de entendimiento.
Tu comentario explica por que tienes un auto de 20 años...
jajajajajajajaaa
La estupidez humana, no tiene límites.
Maldito retardado callate y lee otra vez...
Y si en europa y asia ya se permiten curvados, entonces ¿qué ha inventado este tío?
Que la imagen no se distorsiona, o es despreciable, como en los que ya existen. Al parecer tu comprensión de lectura NO es despreciable
@Alex, tu comentario es preciso y elegante +1, siento no poder ser tan elegante como tú y expresar más abruptamente lo que yo pienso, que Joaquín es un idiota.
Para comenzar no creo que insultar demuestre inteligencia. Si pensáis que la imagen no se distorsiona decidme si la distancia aparente del coche gris es aparentemente la misma.
No la distorsiona, pero si quieres ver más cosas en el mismo espacio todo ha de reducirse, que no distorsionarse. En los de ahora en la punta ves pequeño y distorsionado, y en el centro lo ves bien.
Es interesante desde algun tiempo hacemos telescopios gigatescos/satelites con camaras poderosisimas para mirar estrellas a millones de km y aun asi seguiamos con nuestros primitivos retrovisores xD
Esto ya lo había visto hace un par de años, así que creo que la noticia es que ya lo patento. Por cierto en la nota decían que no se ha aplicado por que es "ilegal" tener un espejo rectangular.
Por que rayos, si no entienden las cosas, no leen dos o más veces antes de preguntar?
@binario. regresate a la primaria amigo, para que aprendas a leer.
Los espejos son cosa del pasado. ¿Y no es más fácil usar pantallas LCDs y cámaras que permitan una vista completa?
Ni es más fácil, ni es más barato. Poca gracia hace cuando te rompen el espejo, como para que sea una combinación de pantalla + cámara.
claro, se te quemó un lcd o una camara y te quedas sin espejo..... aumentando la factibilidad a accidentes
Lo mismo que si pasa un gracioso y te lo arranca de una patada, total, para lo que te cobran por el espejo, bien podria ser toda una pantalla LCD. Si fuera una pantalla iria dentro del habitaculo.
Hubiera apostado a que eso ya existia. Es mas, alguna lo pense, pero ni se me ocurrio siquiera desarrollarlo y mucho menos patentarlo jaja Un groso el tipo!
Gran invento. Sencillo y útil.
Además, demuestra que la legislación siempre esta detrás de la técnica. Si al menos los legisladores tuvieran cintura, muchos se verían beneficiados por esta idea. Aunque me sorprende la cantidad de cosas que es capaz de tener una legislación, sobre ciertas cosas que deberán seguir solo criterios técnicos (alguno habrá que por ley quiera una tierra plana).
No entiendo la foto... No parecen dos reflexiones del mismo lugar.
Genial, un invento para los inútiles que conducen peor que su abuelita
¿Esto es novedad? Yo hace 8 años que en mi Renault llevo un retrovisor con una zona plana y, separada por una línea de puntos, una pequeña zona curva, que hace de angular y elimina el ángulo muerto
Efectivamente y este al carecer de tantas curvas y correciones visuales le supera y lo hace mas facil de fabricar.
Vuestra ignorancia no tiene parangón, incluido el matemático. Lo más fácil de este mundo es reemplazar retrovisores por videocamaras que pueden tener un ángulo de visión de 180º.
Corrección las cámaras tienen un ángulo de 90 grados y menor, con un enfoque de 25 grados y menor. De hecho es peligroso conducir con cámaras dado que el ángulo de enfoque es en el punto medio del lente, esto causa que se vea desenfocado la parte exterior de la imagen. Es muy diferente si te remites a Hollywood, por que es muy importante medir a cuantos centímetros esta cada persona para utlizar el mejor ángulo de enfoque.
Entonces si hay una videocamara sustituyendo los 2 retrovisores del exterior más otra camara en la parte delantera y trasera del coche, ¿ cuántos grados de visión tienes en total ?. 360º.
Y como te concentras en tantas pantallas individuales???
Y con esto concluyo mi tesis doctoral, jajajajaja.
Se nota mucho la diferencia.... genial solución para ese problema!
Los felicito por enseñarnos tantísimas novedades. Aquello del "punto muerto", es súper útil, gracias.-
A todos los señores inteligentes de allá arriba xP... Alguno noto que la imagen del "nuevo invento" no coincide con la el retrovisor de abajo..?
Es increíble que nos quieran vender este tipo de montajes que cualquier novato en Gimp haría mejor ¬¬