Diariamente, millones de personas pasan horas de su vida atascadas en el tráfico. Algunos aprovechan para escuchar la radio, otros para revisar a ratos el móvil, pero siempre con el problema de estar atento al momento en que el coche del frente avance aunque sea unos milímetros. Lo cierto es que conducir dentro de la arterioesclerosis vial es incómodo, aburrido, y en muchas ocasiones, una causa de malhumor crónico. Por ese motivo, fantaseamos con un automóvil que nos lleve sin esfuerzo a todas partes, con un chofer automático lo suficientemente inteligente para transportarnos sin tener que preocuparnos.
Desde hace años, esta idea ha sido desarrollada en los laboratorios. Por ejemplo, Google lleva un tiempo trabajando en un auto con total autonomía de manejo, con resultados bastante alentadores. Por su parte, la Universidad Libre de Berlín ha presentado un vehículo que se dirige "con la mente" (bueno, en realidad, a través de una interfaz máquina-cerebro, pero se entiende). Este automóvil tiene la característica de que interpreta las ondas electromagnéticas del cerebro para determinar que dirección tomar.
A esto, hay que sumarle el nuevo anuncio de Volvo. El fabricante sueco tiene en miras comercializar un auto que pueda manejarse solo en los atascos de tráfico. ¿Cómo? Volvo ya cuenta con una tecnología que permite que sus vehículos se mantengan dentro de un carril. La idea es tomar este precedente para desarrollar un sistema de cámaras y sensores que permitan que sigas al automóvil que tienes al frente desde una distancia segura, acelerando y frenando de acuerdo a los cambios.
El sistema de manejo automático está pensado para funcionar en rectas o curvas; además, es lo suficientemente listo como para evadir obstáculos imprevistos, y puede ser cancelado en cualquier momento sólo con que el conductor ponga sus manos en el volante. Eso sí, tiene una limitación: el sistema funciona únicamente si el vehículo se mueve a menos de 50 kilómetros por hora (31 mph). Aún así, suena como un excelente invento para la gente que se queda horas atorada entre cientos y cientos de coches en las grandes ciudades.
Por supuesto, aquí cabe otra pregunta. ¿Realmente lo necesitamos? Por un lado, está un tema de comodidad que no se puede dejar de lado. Muchas de la innovación tecnológica se basa en hacernos más sencilla la vida. En este sentido, un auto que se conduzca automática es un sueño hecho realidad. No hay que preocuparse, e incluso, podemos aprovechar el tiempo que pasamos dentro del vehículo para hacer cualquier otra actividad.
Otro tema en la mesa es la seguridad. ¿Sería más seguro tener una persona tras el volante o a un sistema de conducción autónoma? Habrá quienes señalen lo primero, pues la máquina tomaría decisiones calculadas; pero también es cierto que hay ciertas situaciones en las que la pericia y la habilidad humana tienen mucho mayor peso en la toma de decisiones. No sé por qué, pero me viene un poco a la mente esa escena de I, Robot en la que un androide debe decidir a quién rescatar, si al protagonista o a una niña, basado en sus posibilidades de sobrevivir. Digo, de los avances que tenemos a ese punto aún es largo el trecho, pero vale discutirlo desde ahora.
Por último: ¿contribuye la conducción automática a mejorar las ciudades? No lo sé. Me parece, por ejemplo, que sería una excelente herramienta en transporte público, porque se basaría en una ruta predefinida y se podría optimizar la circulación. La conducción automática suena fantástica, pero la tecnología también debe pensarse con base en sus consecuencias sociales.
Mientras tanto, si tanto nos aqueja el tráfico en la gran ciudad (y en lo que el futuro nos alcanza), ¿por qué no pensar en optar por una bicicleta? Quizá no es tan tecnológicamente deslumbrante (y definitivamente, requiere más esfuerzo), pero una gran opción también si queremos evitar desperdiciar tiempo en el tráfico. Aunque a primera vista, parece que se invierta más tiempo pedaleando, la realidad es que la mayoría de los trayectos de las ciudades están a una distancia más cercana de lo que parece. Lo que pasa es que, enlatados entre tantos vehículos, es más lo que pasamos encerrados que lo que avanzamos. Quizá no necesitemos un auto que maneje por nosotros, sino despabilar un poco las piernas.
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sólo se necesita un desastre para q este tipo de cosas fracasen , así de simple. lo q si se necesita es replantear el sistema de movilidad de hoy y como las ciudades se distribuyen.
no sería mejor poder construir ciudades donde se tome el ejemplo de Holanda o Dinamarca con el uso de la bicicleta y trabajar en favor del transporte público masivo en lugar de vehículos para pocas personas ?.
muy bonito pensar en uno y las comodidades personales pero la realidad es q la sobre población y el aumento del uso del coche partícular termina por paralizar las ciudades y un coche inteligente solo te lleva del punto A al B cosa q puedes hacer tu mismo más no significa q vaya a volar en los trancones o teletransportarte.
Y cuantos dias de 40 grados hay en Holanda y Dianamarca?, no es lo mismo pedalear a las 5 pm con 20 o 25 grados, que a 36 grados, donde vivo en verano las noches son de 34 grados ahora imaginense bajo los rayos del sol, que buena impresión llegar al trabajo con la ropa empapada de sudor, en el tráfico con el auto minimo tienes aire acondicionado, quisiera saber si los que estan a favor del uso de la bicicleta en lugar del coche, cuantos dias habrán pedaleado con calor extremo.
ademas que un auto que se maneje solo sería excelente para reducir accidentes, que por cierto hay miles al año provocados por personas.
Que risa.
Si Apple lanzara un iCar que se maneja solo este blog estaria defendiendo a capa y espada que los autos se manejen solos.
Dios mio, que hipocritas son.
Pero si nadie esta hablando de apple... A mi me parece una buena idea, pero seria mejor si la combinaran con alguna mejora al transporte publico.
lalo tienes problemas mentales y delirio de persecución , se nota que solo hablas de moviles y tienes un problema con apple, deberias hacerte una vida
Desde luego que no utilizaría el Maps de Apple... Por la seguridad de los ocupantes.
Compren motos en vez de bicicletas o autos, los autos ocupan mucho espacio, y las bicicletas nos harian en mexico llegar todos sudados al trabajo, o busquen vivir cerca de su trabajo y ya.
es necesario para todo el tranporte publico (DF) y en especial para el transporte publico que va al estado de mex, todas esa combis o camiones que hacen parada hasta en tercer fila en la av zaragoza
Son desarrollos interesantes pero la solución a los problemas de movilidad será el mejoramiento del transporte público y optar por otros medios como la bicicleta.
"¿por qué no pensar en optar por una bicicleta?" Para la gran mayoría de la gente, ya sea por clima o distancia, esto implicaría llegar al trabajo con mucho olor a transpiración....
Que cosa que no toleraría es que mi auto se convierta en un mueble.. eso que se maneje solo es quitarle toda la diversion! si lo mejor del mundo es bajar el vidrio y mostrar el dedo del medio..
El numero de autos será el mismo, el tiempo de recorrido el mismo, no hay mucha ganancia, las estrategias deben ir encaminadas en cambiar otras cosas, adoptar bicicletas, poolcar, mejorar el transporte público, descentralizar los grandes centros de trabajo.
Jajja, estuvo bueno eso de "arterioesclerosis vial".
sera 'Arteriosclerosis', debiste usar una palabra común para ti ;)
Lo que realmente sería útil en los atascos serían todos los coches interconectados entre si para dar ordenes de avanzar todos al mismo milisegundo desde parados y con la misma aceleración
Buena iniciativa en el futuro deberia ser obligatorio, si quieres manejar hazlo lejos de las calles donde no mates a nadie nomas que ti mismo.
Uy, pero el asunto en sí es el problema de los embotellamientos, no? Un auto que se maneja solo no lo resolvería para nada :/
Respondiendo a la pregunta, si no es capaz el sistema de mejorar el flujo de vehículos, entonces no.